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| 上饶生产厂家非标铝管根据样品加工鑫硕铝业 |
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发布者： 发布时间：2020/2/28 阅读：878次 【字体：大 中 小】 |
上饶非标铝管知识
ly12大口径厚壁铝管-cz属于Al-Mg-Cu合金，此合金耐蚀能力好.焊接性优良.冷加工性较好.LY12CZ，现在通常叫做2A12，相当于2024大口径厚壁铝管，主要是以铜为强化项的铝合金。
通用的大口径厚壁铝管标准为AMS-QQ-A-250/4（非包铝）；AMS-QQ-A-250/5（包铝），主要用于飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2024通用大口径厚壁铝管2011年发布了国标执行标准为GB/T3880.2-2006（非包铝）AMS-QQ-A-250/5（包铝），2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件，为Al-Cu-Mg系。
中文名：2024 别名：硬铝 ，
2024化学成分：硅 0.5% 铁 0.5% 铜 3.8-4.9 锰 0.3-0.9 镁 1.2-1.8 铬 0.10
锌 0.25 钛 0.15
2024大口径厚壁铝管为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。是硬铝中用量较大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
2024大口径厚壁铝管，密度为2.73 g。
力学性能：抗拉强度：σb (MPa) ) ≥425 屈服强度：σ0.2 (MPa) )≥275 试样尺寸：所有壁厚。注：管材室温纵向力学性能
热处理状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。
LY12备注项：(1)组合之元素性质以百分率表示，除非列出的是一个范围或是最低值。(2) 为了定出合适数值限制，分析得来的观察或计算数值都是依据标准规则(ANSI Z25.1)以表示明确的范围。(3) 除了非合金外，合金内的元素所规定的份量通常在分析报告中指示出来。但如果在分析过程中怀疑有其它元素存在或有部份元素被怀疑有过量的情形，更应进一步的分析直至有证实为止。(4) 不是经由精炼过程的非合金铝中的铝质的含量就是其它的金属的总量和纯铝之差－其差别在于百 份0.01或稍多一点。（百份比的小数点后第二位）(5) 可含有0.20%锆和钛。
上饶非标铝管现货
| 1060大口径厚壁铝管 | 1060 | 300*100 | 国标 | 2 | 50 | 23 | 本厂 |
| 1050大口径厚壁铝管 | 1050 | 450*50 | 国标 | 5 | 100 | 29 | 本厂 |
| 6082厚壁铝管 | 6082 | 350*50 | 国标 | 7 | 21 | 30 | 本厂 |
| 1050A大口径厚壁铝管 | 1050A | 500*40 | 国标 | 1 | 50 | 23 | 本厂 |
| 5086大口径厚壁铝管 | 5086 | 270*40 | 国标 | 20 | 30 | 30 | 本厂 |
| 6A02大口径厚壁铝管 | 6A02 | 270*50 | 国标 | 10 | 30 | 30 | 本厂 |
上饶非标铝管简介
2017大口径厚壁铝管力学性能：抗拉强度σb(MPa)：≥370、条件屈服强度σ0.2(MPa)：≥240、伸长率δ5(%)：≥8。注：棒材室温纵向力学性能。试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150≤200、HB：≥105
2017大口径厚壁铝管热处理规范1)均匀化退火:加热480～495℃;保温12～14h;炉冷。2)完全退火:加热390～430℃;保温时间30～120min;空冷。3)快速退火:加热350～370℃;保温时间为30～120min;空冷。4)淬火和时效:淬火495～510℃,水冷;人工时效155～165℃,6～10h,空冷;自然时效:室温96h.
2017大口径厚壁铝管是第一个获得工业应用的2×××系合金，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。2×××系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量很高，大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材，在常规工业中不常应用。我国生产2×××系列2017大口径厚壁铝管的厂家较少。质量还无法与国外相比。进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的2017大口径厚壁铝管生产技术将进一步提高。
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